扣件歸于精細(xì)零件，因此在運(yùn)用時(shí)要求有適當(dāng)?shù)胤€(wěn)重情緒，即便運(yùn)用了高功用的扣件，假設(shè)運(yùn)用不妥，也不能抵達(dá)預(yù)期的功用作用，并且簡(jiǎn)略使扣件損壞。

    在大多事例中能夠發(fā)現(xiàn)其或許的導(dǎo)因，大體上來(lái)說(shuō)，有三分之一的扣件損壞導(dǎo)因于疲乏損壞，其他的三分之一導(dǎo)因于光滑不良，其它的三分之一導(dǎo)因于污染物進(jìn)入扣件或設(shè)備處理不妥。

    盡量運(yùn)用專用東西，竭力避免運(yùn)用布類和短纖維之類的東西。即便肉眼看不見(jiàn)的塵埃進(jìn)入扣件，也會(huì)添加扣件的磨損，振蕩和噪聲。直接用手拿取扣件時(shí)，要充分洗去手上的汗液，并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進(jìn)行操作，在旱季和夏日特別要留意防銹。

    1.堅(jiān)持扣件及其周圍環(huán)境的清潔即便肉眼看不見(jiàn)的細(xì)小塵埃進(jìn)入扣件，也會(huì)添加扣件的磨損，振蕩和噪聲。

    2.運(yùn)用設(shè)備時(shí)要細(xì)心細(xì)心不答應(yīng)強(qiáng)力沖壓，不答運(yùn)用錘直接敲擊扣件，不答應(yīng)經(jīng)過(guò)翻滾體傳遞壓力。

    扣件的冷輾壓進(jìn)程?？奂漭殙褐?，其跟著行程革新，有著非常明顯的階段，冷輾歷與行程關(guān)連一般別離為以下三個(gè)階段。

    第Ⅰ階段--壓緊變形階段。輾壓開(kāi)端，支承輪組織開(kāi)端進(jìn)給，輾壓力有必要降服金屬內(nèi)部的變形阻力，以及坯料與模具間的沖突力，使悉數(shù)的金屬晶格徹底被壓緊，金屬資料開(kāi)端孕育發(fā)作塑性變形，輾壓力急劇增高。

    第Ⅱ階段--安定變形階段。支承輪組織承繼進(jìn)給，迫使金屬承繼活動(dòng)。在這階段中，只改動(dòng)坯料高度，變形區(qū)安定安穩(wěn)，塑性變形區(qū)高度不隨時(shí)刻而改動(dòng)，壓力也不隨行程而革新，故稱為此階段內(nèi)的塑性變形區(qū)高度稱為安定塑性變形區(qū)高度。該高度可憑證當(dāng)輾壓力抵達(dá)某一較小值時(shí)，才可孕育發(fā)作安定變形的原理來(lái)確認(rèn)。

    第Ⅲ階段--當(dāng)扣件坯料的殘留厚度趕過(guò)安定變形區(qū)高度今后，如支承輪組織承繼向前活動(dòng)時(shí)，輾壓力又急劇上升。